Los coches compactos han perdido su atractivo aunque RENAULT quiere remediarlo
Comunidad Remth 2.0. 25 de abril de 2025
Buenas comunidad.
El mundo de automovilismo sigue su curso y siempre hay una tendencia o otra. Hace unos días os hable sobre el tema de los deportivos los cuales han salido de la dinámica del comprador y ahora os hablo de los vehículos clase A y B. Los coches ha día de hoy son un activo necesario ya sea para el simple transporte o para conseguir poder ir al trabajo.
En este caso RENAULT esta empezando a poner en el punto de mira los automóviles tipo A y B. Este segmento el cual equivale ha los coche pequeños y de baja cilindrada debido a los costes de segmento hacen que los compradores no estén interesados y con ello han sufrido una gran caída en su venta.
Según el CEO de RENAULT esto es debido a que las nuevas normativa de la Unión Europea hacen de estos coches ser poco asequibles para los compradores. Ahora mismo todos los vehículos deben llevar por ley unos sistemas los cuales hacen que el precio de automóvil tenga un mayor valor. Aunque comparada con la inflación de hace unos años el precio de los coches tiene un precio bastante menor hace que el cliente decida la comprar de coches más versátiles en cuanto a capacidad y adaptación al entorno.
Por el momento en este sector en el mayor beneficiario es el SUV el cual desde su salida ha hecho que sea un coche muy codiciado por los compradores llegando al casi en 40% de la cuota de venta. Esto ha hecho también que su precio – relación sea la opción que mas compradores adquieren. Luego respecto a ventas los compradores optan por los coches baratos como DACIA por el hecho que nos encontramos ante vehículos estables y con un precio no muy abusivo.
En cuanto al hecho de la electrificación el parque automovilístico por el momento se decanta todavía por el coche de gasolina, aunque el hibrido esta cogiendo fuerza. La verdad es que este tipo de vehículos por el momento la infraestructura para dar la energía a estos vehículos no esta preparada. Hay muy poco sistema que pueda soportar la carga masiva.
Como se esta decantando el sistema yo veo mas probable que se utilicen opciones como el biofuel o hidrogeno los cuales son más cómodos para el repostaje. También tenemos que tener en cuenta los avances tecnológicos en cuanto a baterías. Espero mas adelante seguir hablando de este tema el cual tiene mucho de lo que hablar.
A su servicio.